Montere flensedeler
Flensedeler er som regel tunge og det trengs litt løftehjelp for få de senterert riktig.
Vær !! OBS !! på at det finnes også forskjellige pakninger med forskjellige tiltrekkningsmomenter. Jeg har lagt inn oppdatert tabell for tiltrekkingsmomenter under her. DN 80 - DN 600
Årsaken til at vi har to så forskjellige pakninger i Norge har jeg utdypet i bunnen av denne fanen her.
Se video og VA miljøblad 83 og 112 for riktig montering av flensedeler. Og når uhellet er ute og epoxyen er skadet, kan du se klipp fra felles reparasjonsguiden her.
Boltene er årsaken til at vi har fått to forskjellige pakninger. Før så hadde vi bolter med styrkeklasse 4.6. Og det må ha skjedd noe, for plutselig gikk Norge AS over til 8.8. Og heldigvis VarmZink coating. Dermed ble boltene for sterke i forhold til pakningene, og en ny pakning ble utviklet. Det er den tynne som du kanskje har sett. Klinger generasjon 2 kaller vi den. Problemet med dette er når du ikke vet dette, eller du skal skru sammen PE krage mot NS flens, da klarer du ikke å få til en god flenseskjøt. Boltene med 8.8 styrkeklasse får da ikke riktig strekk som er tenkt. Bolter skal ligge i strekk når de er riktig tiltrekt.
Boltenes styrke regnes slik :
8.8 = 800Mpa i brudd.
8*8 = 640Mpa i strekk.
4.6 = 400 Mpa i brudd.
4*6 = 240 Mpa i strekk.
Jeg mener vi ikke er i mål i Norge pr. i dag. Min erfaring sier at det er full forvirring. Vi bør rygge til 4.6 boltene. Da er vi i mål hvis du bruker de god gamle armerte flensepakningene.
Vi får jobbe videre 😀😀 Bruk tabellen over her så godt du kan. det er ikke lett å finne riktig moment andre steder riktig ennå.